バブルカーが懐かしい

バブル時代は、色々な車が誕生しました。しかし、バブルのように消えていきましたね(笑い)。

高級車や高性能車の発売が多かったように思います。大ヒット車種もありますけどね。まずなんといっても、GT-Rの復活でしょう。500万円近い値段ながら、バカ売れしました。日産における伝説の車でしたからね。

次に挙げたいのは、ユーノスロードスターです。現在四代目となり、世界中から高い評価を得ています。マツダといえば、ロードスターというぐらいマツダを象徴する車です。そもそもは、バブリーな車として売りだしたと思います。オープン2シーターですから、実用性が高い車ではなく、趣味の車ですからね。不景気でも売れるということは、それだけ支持者が多いということに思います。

他にもセルシオがあります。セルシオもバカ売れしました。600万円とか700万円とかする車が、バカ売れするなんて今では考えられないですよね。若者も結構乗ってましたからね。セルシオは、後にレクサスとして販売されるようになりました。

セルシオと同じようなゴージャス路線を目指したけれど、上手くいかなかった車種は、たくさんあります。

まず、シーマです。バブル時代の初代シーマはよく売れましたが、二代目以降売れなくなり、生産中止になりました。

ユーノスコスモも凄いバブルカーでした。3ローターターボエンジンを搭載し、リッター2,3キロという燃費の悪さは、もはや伝説です。勿論、一代限りで姿を消しました。

そして、アルシオーネSVXという車もありました。これも一代限りで姿を消したバブルカーです。この車は、バブル時代でも売れませんでした。超バブルカーと言ってもいいかもしれません。

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全然新車種が出ない現在を考えると、バブル時代って本当に凄かったな~と思います。

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